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タイヤがホイールに付いたままの状態で交換する方法です。すでにタイヤとホイールがセットになっていることから、シチュエーションに合わせて定期的に交換するドライバーにおすすめの方法です。
タイヤをホイールから外して、別のタイヤに交換する方法です。頻繁にタイヤを履き替えないドライバーは、この方法が一般的と言えます。組み換えをする際には、専門の設備が必要です。
タイヤを余すこと無く利用する方法です。車の種類や走り方によって前後左右のタイヤで摩耗の仕方が違うため、ローテーションではそれを入れ替えます。
タイヤは素材や製造における性質上、正確な真円ではありません。そのため、新品タイヤでもホイールに取り付けて走行した際は、上下左右にブレが生じます。このブレを、錘（おもり）で調整する作業です。
あらゆるタイプの車に対応できるよう、豊富な種類のオイルがラインアップされているのは出光だからこそ。専門スタッフがお客様の愛車に適したオイルの特性をご説明。オススメするオイルにご納得いただいたうえで、交換作業に取りかかります。
手洗い洗車では、ボディはもちろん、タイヤ・ホイールなど車全体をキレイに仕上げます。そして、見える所はもちろん、見えない所まで専用の道具で徹底的に清掃するのが室内清掃です。ドライバーにも同乗者にも、快適な室内空間をお届けします。
ピュアキーパーは愛車を汚さない「バリア」ではなく、汚れが着いてもコーティング被膜内に浸透せず、簡単に落とせるコーティングです。繰り返しの施工で塗装を直接擦ることなく、コーティング被膜の強化を進めて（キズを埋め）塗装がどんどん良くなる「塗装面改善の方向性（特許取得済）」を持ちます。
フレッシュキーパーは、汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力を持ち、ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、自然の雨が降れば元々持っている撥水力で、雨と一緒に汚れが流れ落ち、まるで洗車をしたようにキレイになります。※雨自体が黄砂等を含んでいる場合は汚れます。（洗車をしてください）
クリスタルキーパーは1年耐久のコーティングというよりも、回数を重ねることで塗装そのものの平滑が促進され、改善されていく効果が魅力と言えます。もちろん再施工することでコーティングが厚くなり、いつもフレッシュな被膜がツヤを強調しながら、塗装を強力に守り続けることができます。
「VP326」皮膜は有機物の性質を保つため、水アカやシミの原因となるミネラルの定着を防ぎ、強い撥水性で汚れさえも弾いてくれます。よって、洗車の回数を極端に減らすことができるのです。ツヤと輝きを維持するだけでなく、紫外線からも塗装を守ります。
SONAX社と開発を重ね、圧倒的な厚みを実現した「VP326」。定着力を上げるために、ベースにはダイヤモンドガラスキーパーの皮膜に匹敵する「プライマーガラス」を施工しています。
安全に走行するための整備ではありますが、「今すぐに必要な作業以外はコストカットしたい」というお客様もいるはず。出光の車検は、お客様のご予算と相談しながら優先順位を決めて車検整備を行うので「過剰な整備」は行いません。
事前点検を行い、上記2つをしっかり区別してご案内します。
